Ho le beau forum tout propre gnark gnark

[Gortack]

Totalement debile

[Kmachin]

Bah les voitures électriques à prolongateur d'autonomie ne sont pas une nouveauté, ça existe depuis longtemps, et sur le papier, c'est pas déconnant. Tu roules en électrique l'écrasante majorité du temps, et tu ne t'appuies sur le mazout qui pue que rarement, quand tu as besoin d'un peu plus de portée avant ta prochaine recharge (ce qui peut être 3 fois dans l'année, quand tu pars en vacances).

L'avantage est que le moteur thermique peut fonctionner dans sa plage de fonctionnement optimale pour le besoin, réduire les émissions (par rapport aux thermiques pures), ...

Maintenant, à titre personnel, je pense qu'on peut facilement faire sans : les électriques pures ont aujourd'hui une autonomie suffisante pour l'écrasante majorité des besoins, une recharge assez rapide pour ne pas être inutilisables sur les trajets longs, sauf dans de rares use case où le thermique reste objectivement meilleur (j'imagine le VRP qui passe toute sa vie sur l'autoroute à faire des 100aines de km par jour, difficile de trouver l'électrique qui lui conviendra).

Le problème avec ces véhicules avec du thermique ET de l'électrique, c'est qu'on multiplie les sources de pannes, qu'on rajoute du poids en permanence pour juste se faciliter la vie 1% du temps (et c'est valable tant pour les PHEV que pour les électriques avec prolongateur d'autonomie). Et qu'on rajoute des coûts d'entretien, parce que contrairement à l'électrique, le thermique a besoin d'entretien régulier.