Ho le beau forum tout propre gnark gnark

[Mael Thagg]

...

Effectivement, je suis d'accord avec toi sur les publications et tout le toutim et c'est pour cela que j'ai mis quelques précautions d'usage dans mon topo. Mais il y a une chose que j'ai remarqué, c'est que sur l'une de mes voitures que j'utilise (trop) peu et sur laquelle les révisions sont très espacées, le gonflage à l'azote permet d'avoir un niveau de gonflage quasiment identique sur le long terme alors qu'avec de l'air, je suis obligé d'aller faire le niveau en sortant le véhicule.
Donc lors des changements de pneumatiques, je demande de l'azote, chose que le garagiste me fait gratuitement (je dois le payer ailleurs mais je ne le sais pas  ).
Après toutes les autres données, je m'en contrefiche (et je reste poli en disant cela)
J’émettais juste un(e) avis/solution à la remarque de Goro sur le fait que l'air de nos chers pneus soient devenus payants.

C'est quoi cette auto-citation vide à même pas une minute d'intervalle ??? C'est juste pour up une nouvelle page ? 

[Aedril]

...

Effectivement, je suis d'accord avec toi sur les publications et tout le toutim et c'est pour cela que j'ai mis quelques précautions d'usage dans mon topo. Mais il y a une chose que j'ai remarqué, c'est que sur l'une de mes voitures que j'utilise (trop) peu et sur laquelle les révisions sont très espacées, le gonflage à l'azote permet d'avoir un niveau de gonflage quasiment identique sur le long terme alors qu'avec de l'air, je suis obligé d'aller faire le niveau en sortant le véhicule.
Donc lors des changements de pneumatiques, je demande de l'azote, chose que le garagiste me fait gratuitement (je dois le payer ailleurs mais je ne le sais pas  ).
Après toutes les autres données, je m'en contrefiche (et je reste poli en disant cela)
J’émettais juste un(e) avis/solution à la remarque de Goro sur le fait que l'air de nos chers pneus soient devenus payants.

C'est quoi cette auto-citation vide à même pas une minute d'intervalle ??? C'est juste pour up une nouvelle page ? 

Y'en a qui farment les rangs sur le fofo 
Mais où est le modo ???
[Ceci n'est pas une réponse automatique]

[Kmachin]

En plus c'est bon de farmer à un endroit qui n'incrémente pas les compteurs.

[GorothTur]

Le JDR, c'est du sérieux:



 

[Aedril]

Le JDR, c'est du sérieux:



 

 

[Kmachin]

Ah ah ah old but gold.
Tu t'réveilles pô.

[Nekao]

Tabernacle 

[GorothTur]

Plop,

Ah ouais, j'avais pas pensé au compresseur perso, merci du tuyau 

Petite note, sur mon compresseur, acheté pour genre 20 ou 30 balles chez Norauto (donc clairement pas le truc super qualitatif), il est bien écrit que la pression montrée est indicative, et qu'il faut le mesurer sur un manomètre homologué pour avoir une mesure de pression fiable. Je ne sais pas si c'est le cas de tous les mini-compresseurs portatifs, ou si ça dépend. Après, la mesure homologuée, je ne sais pas si c'est indispensable, je pense que c'est surtout pour se couvrir que le constructeur met ça.

https://www.amazon.fr/gp/product/B00KMZZJWC/

Bon, j'ai un peu farfouillé, et je suis tombé sur ça:

https://www.bosch-diy.com/fr/fr/p/easypump-0603947000-v52511

On peut difficilement faire plus compact, j'ai regardé quelques vidéos sur YT qui le teste, pour de l'appoint c'est idéal.
Par contre, c'est vendu sans chargeur, c'est de l'USB 5V 1A, j'ai du en commander un, ceux que j'ai ne sont pas exactement les mêmes niveau ampérage.

Pour info, on le trouve moins cher que le prix annoncé sur le site de Bosch, je l'ai eu à 69€ chez Castorama 

[Kmachin]

https://www.bosch-diy.com/fr/fr/p/easypump-0603947000-v52511

Ah ouais, le mien ne joue pas dans la même cour.
Pour ceux qui, comme moi, se poseraient la question, d'après les specs du bouzin :
- Courant de charge maxi : 1 A
- Capacité 3 Ah

Il faut donc compter 3h minimum pour le recharger de vide à plein (3 Ah à 1 A max).

Par contre, ils ne donnent nulle part la puissance du moteur, donc on ne sait pas l'autonomie (en heures). Si le courant de décharge max est le même que le courant de charge max, facile, c'est 3h, mais si la pompe peut tirer plus, l'autonomie baisse logiquement :

- Tension nominale 3.6 V
- Energie 10.8 Wh
 c'est cohérent avec la charge max de 3 Ah, mais ça s'arrête là.

@Goro, tu pourras nous renseigner quand tu l'auras testée ?

[GorothTur]

...

Par contre, ils ne donnent nulle part la puissance du moteur, donc on ne sait pas l'autonomie (en heures). Si le courant de décharge max est le même que le courant de charge max, facile, c'est 3h, mais si la pompe peut tirer plus, l'autonomie baisse logiquement :

- Tension nominale 3.6 V
- Energie 10.8 Wh
 c'est cohérent avec la charge max de 3 Ah, mais ça s'arrête là.

@Goro, tu pourras nous renseigner quand tu l'auras testée ?

Avec plaisir 

Niveau puissance du moteur, d'après les tests que j'ai pu voir sur YT, gonfler un pneu en partant de 0 n'est pas vraiment la finalité de ce mini compresseur, il est capable d'aller jusqu'à 10 bar, ce qui est énorme quand je vois mes pneus qui ne demandent que 2.4 bar  , le type que j'ai vu sur YT est parti de 0 pour gonfler un pneu à 5 bar, il a du recharger l'appareil une fois pour y arriver, et le gonflage à pris du temps, sans parler de la charge...
Dans l'absolu c'est pas dramatique, mais si cela doit se produire loin d'une prise de courant, c'est pas gagné ... ou alors, tu crame ta batterie avec un chargeur USB sur l'allume cigare 

Faut être honnête, vu la taille de l'appareil, le compresseur est minuscule, du coup le débit est en proportions...

Bon, mes chargeurs ont été expédiés, dès que mon appareil est chargé, je fait l'appoint sur mes 4 pneus et je vous fait un rapport